【每天车谈】全系2.0T,月销售6千,18万的德国全球车?

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今天小编为大家带来的是一款所谓的的德系车,说是德系,其实只是打着德系的牌子,相信说到这里很多人都知道了,这款车就是宝沃BX7,从外形上来看,好像是德系车大气稳重的外形,但是在小编看来则不然。

说起宝沃的车,曾今还是非常棒的品牌,和保时捷、奔驰等名车齐名,然而经营不善,几十年前早已破产。如今的宝沃是由福田出资复活的,技术和设计来自的过工作室,心态好的可以看成合资车,心态傲的可以看成有一定成分的国产车。

宝沃BX7定位是一款中型SUV,尺寸超过4.7m,轴距2760mm,超过了同为中型SUV的昂科威,所以在车内的空间方面,还是很充足的。而在外观方面,相信很多老司机都知道什么样的,那么小编就来带大家看一下很多选择了宝沃BX7的车友们的评价吧。

首先在动力方面,宝沃发动机的噪音问题,还是有很重的皮卡车发动机味道,有时候发动车的时候,听到那个嘶吼声,就不敢给油了,转速像达到了5000一样,其实才1800左右,这点相信很多人都没办法接受。说好的全系2.0T,但这个2.0T却不是我们想要的那个2.0T。

再说说宝沃BX7的无钥匙进入,一般车的无钥匙进入会随着你拉动把手就解锁了,而这个宝沃BX7则不一样,还要按一下门把手按钮,这让很多人都不适应。像这样的小问题还有一些,比如宝沃BX7的Blinked系统等,小编就不一一列举了。

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原文作者:每天车谈

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